快溫變試驗箱制冷壓縮機關鍵的構件之一便是閥門，它也是為比較敏感的一種易損件構件，其特性的優劣立即危害到制冷壓縮機系統軟件運行的合理性和可信性，這也是造成快溫變試驗箱制冷壓縮機無端關機的關鍵緣故。因而大家應給與需有的高度重視和掌握，防止快溫變試驗箱閥門常見故障的產生。制冷壓縮機的閥門從作用來分為吸閥門和自動排氣閥二種，此外一種同舟閥(集成化了吸閥門和自動排氣閥的功效)。

　　快溫變試驗箱制冷壓縮機閥門的構成構造

 

　　1、高壓閘閥

 

　　高壓閘閥具備被泵殼遮蓋的汽體安全通道，并承擔工作中腔內外空氣壓力差。

 

　　2、開閉元器件(泵殼)

 

　　交營的打開和關掉高壓閘閥安全通道，操縱汽體進、出工作中腔，一般 做成塊狀，因而常稱之為泵殼。

 

　　3、升程限位器(閥蓋)

 

　　閥蓋用于限定泵殼的冉冉升起高寬比(升程)，并通常做為彈黃的承座。

 

　　4、彈黃

 

　　彈黃是閥門關掉時促進泵殼落向高壓閘閥的零件，并在泵殼打開時抑止泵殼對升程限位器的碰撞。